Roma, al via i lavori per il Ponte dei Congressi: pronto nel 2031 il nuovo asse tra EUR e Fiumicino.

Oggi presso la Sala delle Bandiere del Campidoglio è avvenuta la consegna ufficiale dei lavori per il nuovo Ponte dei Congressi al Consorzio Stabile Eteria, alla presenza del sindaco di Roma, Roberto Gualtieri e del responsabile di Anas Lazio, Marco Moladori.

Il Progetto: un anello stradale per dire addio al traffico

L’intervento, dal valore complessivo di 299 milioni di euro, non si limita alla costruzione di un ponte di 200 metri, ma prevede la creazione di un sistema di viabilità integrato.  La nuova infrastruttura, infatti, collegherà direttamente l’autostrada Roma–Fiumicino con i quartieri Magliana, Ostiense ed Eur, alleggerendo il traffico sul Ponte della Magliana, oggi unico collegamento tra il Grande Raccordo Anulare e l’EUR.  Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo sistema stradale con un anello rotatorio a senso unico per collegare le carreggiate in direzione Roma e Fiumicino tramite rampe di connessione. Sono inoltre previsti interventi di adeguamento della viabilità esistente e la realizzazione di percorsi dedicati a ciclisti e pedoni, al fine di promuovere la mobilità sostenibile, anche la realizzazione del Parco Fluviale del Tevere, che si estenderà tra il Ponte della Magliana e il nuovo Ponte dei Congressi.

L’intervento di Roberto Gualtieri

“Per realizzare un’infrastruttura strategica, un ponte di 200 metri, abbiamo un investimento complessivo di 299 milioni di euro. Questo intervento consentirà di alleggerire il traffico e costituire un asse importantissimo per l’aeroporto e per l’Eur. Un altro tassello di questa nostra strategia è la realizzazione del parco fluviale del Tevere”.

Il sindaco ha inoltre ringraziato Anas per l’efficienza come partner strategico e il presidente del Consorzio Eteria, Vincenzo Onorato, confermando la tabella di marcia: i lavori dureranno 5 anni, con l’obiettivo di inaugurare l’opera entro il 2031.

Il contesto: una sfida contro il tempo

Sebbene la consegna dei lavori sia una pietra miliare, la sfida per l’amministrazione sarà ora gestire l’impatto dei cantieri su un quadrante già saturo e garantire il rispetto del cronoprogramma quinquennale. Per i romani, la data del 2031 rappresenta l’orizzonte per una mobilità finalmente più fluida verso il litorale e l’aeroporto di Fiumicino.