Radio
Podcast
Radio
Podcast
Aeroporto di Fiumicino, al via il Dibattito Pubblico sul nuovo Piano di Sviluppo Sostenibile
Aeroporto di Fiumicino, al via il Dibattito Pubblico sul nuovo Piano di Sviluppo SostenibileFiumicino, 23 settembre 2026 – (PPN ADI) – E’ iniziato il 23 settembre il Dibattito Pubblico sul nuovo Piano di Sviluppo Sostenibile dell’Aeroporto “Leonardo da Vinci” di Roma Fiumicino, un percorso di informazione e ascolto aperto a cittadini, istituzioni, associazioni e stakeholder del territorio. L’obiettivo del Dibattito è quello di rendere pubblici a chiunque sia interessato i contenuti del Piano elaborato da ADR e sviluppato con ENAC, per illustrare le prospettive di crescita del principale scalo italiano, gli impatti sulle comunità locali e il contributo alla competitività del Paese, raccogliendo osservazioni e proposte in vista delle successive fasi progettuali. Il percorso prende formalmente avvio con la pubblicazione della Relazione di Progetto del Piano sul sito del Dibattito Pubblico, documento che costituisce la base conoscitiva del confronto, mettendo a disposizione del pubblico le informazioni necessarie per approfondire la proposta di sviluppo che – guardando da ora al 2046 – risponde alla domanda di traffico prevista in 100 milioni di passeggeri all’anno. Tale crescita richiede una preventiva pianificazione dell’evoluzione del “Leonardo da Vinci”, per continuare a garantire la qualità del servizio (Best Airport in Europe per ACI Europe per l’ottavo anno nel 2026) e consolidarne il ruolo di piattaforma strategica per i collegamenti dell’Italia con il mondo, attraverso 9 miliardi di investimenti, di cui 4 per il mantenimento degli standard di eccellenza delle infrastrutture esistenti e 5 per la realizzazione di nuove opere. Il Piano prevede, infatti, un nuovo Terminal con 76 gate nell’area est dello scalo e una quarta pista di volo parallela alla Pista 3. Grazie alla realizzazione della nuova Pista e ad una differente distribuzione delle operazioni di volo, sarà possibile ridurre l’estensione dell’attuale Pista 1, che sarà utilizzata solo per gli atterraggi in alcuni momenti della giornata con una conseguente riduzione fino all’80% della popolazione esposta al rumore nei nuclei residenziali limitrofi. In questo modo sarà restituita alla collettività un’area di circa 85 ettari, paragonabile per estensione a Villa Borghese, che verrà resa accessibile a tutti attraverso un grande Parco pubblico di interesse archeologico. Il Piano di sviluppo comprende, inoltre, la riorganizzazione delle vie di rullaggio, dei parcheggi degli aeromobili, dei collegamenti viari interni, delle reti di servizio e dell’intero sistema di accessibilità aeroportuale. Il Dibattito Pubblico prevede, tra ottobre e novembre, tre incontri in tre sedi del Comune di Fiumicino, aperti alla partecipazione in presenza e online, dedicati alla presentazione del Piano e al rapporto tra lo scalo, le comunità locali e il territorio. Saranno affrontati, in modo integrato, i contenuti principali del Piano di Sviluppo, i suoi presupposti e la sua articolazione; le opportunità economiche e occupazionali legate allo sviluppo dell’aeroporto; l’inserimento degli interventi nel quadro della tutela della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano, l’integrazione ambientale con il territorio, la valorizzazione del patrimonio naturalistico e culturale. Il percorso sarà affidato al Responsabile del Dibattito Pubblico, Dott. Andrea Pillon, della società Avventura Urbana, e consentirà di raccogliere contributi e proposte. Le posizioni emerse saranno raccolte in una Relazione conclusiva, sulla quale Aeroporti di Roma sarà chiamata a esprimersi attraverso un proprio documento di sintesi in merito agli esiti del dibattito.