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Viabilità, ANAS fa il punto sull’Aurelia bis di Savona, entro il 2026 il varo delle travi del viadotto Sansobbia
Viabilità, ANAS fa il punto sull’Aurelia bis di Savona, entro il 2026 il varo delle travi del viadotto Sansobbia – Genova, 30 settembre 2026 – (PPN ADI) Procedono secondo il cronoprogramma i lavori della Variante Aurelia a Savona. Lo ha reso noto ANAS al termine di un incontro nella sede di Genova con la responsabile della Struttura Territoriale e subcommissario Francesca Martina Tedde, il responsabile dell’Area Nuove Opere Fabrizio De Franciscis, il sindaco di Savona Marco Russo, il sindaco di Albisola Superiore Maurizio Garbarini e l’assessore di Albissola Marina Roberto Bragantini, delegato dal sindaco Gianluca Nasuti. Al centro del confronto l’avanzamento della nuova viabilità di accesso all’hub portuale di Savona, dell’interconnessione tra i caselli dell’A10 di Savona e Albissola e i porti di Savona e Vado e del lotto di completamento della SS1 Aurelia bis tra Savona, il torrente Letimbro e Albissola Marina. Sono in corso il conferimento delle terre, l’elevazione delle pile del viadotto Sansobbia, di cui sono state realizzate le quattro fondazioni, e i lavori allo svincolo Letimbro, comprese le opere idrauliche della rampa lato mare.
Entro la fine del 2026 sono previsti il varo delle travi del viadotto Sansobbia, il completamento delle opere nelle gallerie Grana e Basci e delle lavorazioni dello svincolo Letimbro lato mare, che proseguiranno senza interferire con la viabilità esistente. A ottobre saranno inoltre realizzate alcune opere provvisionali per facilitare l’accesso al cantiere e la fruizione delle aree da parte dei cittadini, tra cui il miglioramento dell’accesso da via Turati con nuovi lampioni a LED a basso impatto ambientale e il ripasso e la migliore gestione della segnaletica orizzontale nelle zone Schiantapetto e La Rusca, con particolare attenzione alla viabilità vicino alla scuola. Nel 2027 sono in programma la rotatoria di fine lotto in via Saettone ad Albisola Superiore, nuovi interventi nell’area della galleria Basci con migliorie per l’abbattimento acustico, la prima fase delle opere strutturali, idrauliche e impiantistiche delle gallerie San Paolo e Cappuccini, la prima fase dello svincolo Miramare con i cunicoli di emergenza e le relative centrali elettriche, il varo dell’impalcato di via Turati e il completamento dello svincolo Letimbro, sempre limitando le interferenze con il traffico locale. Le opere rimanenti saranno completate nel corso del 2028.
“L’avanzamento dei lavori sulla Variante Aurelia conferma l’impegno di ANAS a portare avanti un’opera strategica per la mobilità e per il sistema portuale savonese”, ha dichiarato l’amministratore delegato di ANAS e commissario straordinario per l’Aurelia bis di Savona, Claudio Andrea Gemme. “Entro la fine dell’anno completeremo importanti lavorazioni e proseguiremo nel 2027 e nel 2028 con gli interventi previsti mantenendo alta l’attenzione sulla qualità e sulla riduzione delle interferenze con la viabilità locale e con la vita quotidiana dei cittadini. È un percorso impegnativo, che richiede continuità e collaborazione tra ANAS, Ministero delle Infrastrutture, Regione, amministrazioni locali e territorio, con l’obiettivo di completare un’infrastruttura fondamentale per Savona, per la Liguria e per i collegamenti con il sistema portuale”. I rappresentanti dei tre Comuni hanno commentato: “Abbiamo preso atto dell’aggiornamento del cantiere da parte di ANAS, dal quale emerge che le lavorazioni sono effettivamente ripartite e procedono con regolarità. Troppe volte quest’opera ha riservato delusioni al nostro territorio, ma confidiamo che – tenuto conto dell’impegno che ANAS sta mettendo attualmente – questa volta si possa davvero procedere senza ulteriori intoppi. Abbiamo raccomandato il massimo impegno e, soprattutto la massima celerità possibile, nonché l’adeguata informazione ai cittadini. Inoltre, abbiamo chiesto che vengano eseguite al più presto anche le opere di mitigazione dell’impatto del cantiere sulla cittadinanza. Questo tavolo tecnico resta aperto per monitorare l’andamento dei lavori”.