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Ferrovie, Rixi ad ADI “Merci su ferro giù del 45% per i cantieri, la ripresa vera intorno al 2030”
Ferrovie, Rixi ad ADI “Merci su ferro giù del 45% per i cantieri, la ripresa vera intorno al 2030” – Roma, 9 novembre 2026 – (ADI NEWS) I lavori del PNRR sulla rete ferroviaria hanno fatto crollare quest’anno il trasporto merci su rotaia. “Quest’anno abbiamo avuto un calo del 45% del traffico merci su ferro, dovuto in gran parte ai 1.250 cantieri aperti”, così il viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Edoardo Rixi, in un’intervista esclusiva ad ADI pubblicata oggi integralmente sul sito dell’agenzia. A differenza della Germania, che chiude intere linee per alcuni mesi, in Italia si lavora di notte, proprio quando viaggiano i grandi treni merci, sottraendo tracce al trasporto delle merci.
C’è poi un problema di efficienza nell’assegnazione delle tracce. “Circa il 25% delle tracce di fatto sparisce nella contrattazione e viene rimesso a disposizione solo poche ore prima, per non pagare penali, ma intanto resta fuori dal mercato per situazioni di semi monopolio che si sono create sulla rete”, ha denunciato Rixi, che sul punto ha chiesto di intervenire all’Autorità di regolazione dei trasporti e al gruppo FS. A pesare è anche l’età dei binari, in media di novant’anni, mentre quella dell’alta velocità è di diciotto.
Per accompagnare le imprese fino alla fine dei cantieri servono più aiuti, come il Ferrobonus, perché “le imprese non chiudano i bilanci in perdita in questa fase di trasformazione del Paese”. I tempi del rilancio restano lunghi. “Un incremento importante del traffico merci su ferro arriverà intorno al 2030, se nel frattempo non si bloccheranno i lavori e non ci saranno ritardi”, ha concluso il viceministro.