Radio
Podcast
Radio
Podcast
Merci su ferro, FS Logistix compra sei locomotive EffiShunter 1000 dalla ceca CZ LOKO
Merci su ferro, FS Logistix compra sei locomotive EffiShunter 1000 dalla ceca CZ LOKO – Roma, 26 ottobre 2026 – (PPN ADI) Sei nuove locomotive per le manovre e i servizi merci, capaci di lavorare anche sulle linee senza elettrificazione. FS Logistix, attraverso Mercitalia Shunting & Terminal, ha acquistato dal costruttore ceco CZ LOKO sei EffiShunter 1000, nell’ambito del Piano strategico che punta a rinnovare e potenziare la flotta. È il quarto ordine di questo tipo in dieci anni da parte delle società di FS Logistix, che si attendono servizi più affidabili e risparmi su consumi, emissioni e costi di esercizio. “Questo nuovo ordine si inserisce nel percorso di progressivo rinnovo e potenziamento della nostra flotta”, ha spiegato l’amministratrice delegata di FS Logistix Sabrina De Filippis, secondo cui l’obiettivo è “rendere la mobilità delle merci sempre più efficiente, affidabile e sostenibile”. Per il CEO di CZ LOKO Josef Gulyas la scelta di FS Logistix è “un importante riconoscimento della qualità e dell’affidabilità delle nostre soluzioni”, mentre l’amministratore delegato e direttore generale di Mercitalia Shunting & Terminal Livio Ravera sottolinea che le nuove unità porteranno “benefici in termini di consumi ed emissioni”.
Con 895 kW di potenza e uno sforzo massimo di trazione di 267 kN, le EffiShunter 1000 possono essere impiegate nelle manovre nei terminal e nei porti, nel soccorso in linea, nei servizi di tradotta e in doppia trazione per i convogli merci più pesanti, con consumi ridotti e meno rumore. Sono autorizzate a circolare sulla rete nazionale di RFI e sulle principali reti regionali, e in Europa il modello conta oltre 100 esemplari venduti, in servizio in otto Paesi. La collaborazione con CZ LOKO è iniziata nel 2017 con l’acquisto delle prime cinque locomotive 744.1, consegnate nel 2018 e oggi in servizio a Ravenna, Padova e Milano Smistamento. Nel 2021 ne sono arrivate altre cinque in livrea Mercitalia Rail, in Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia e Piemonte, e nel 2022 altre due, usate anche da Terminali Italia. La manutenzione è affidata a CZ LOKO Italia.