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Webuild: inaugurato il segmento principale della Linea Av Halkali-Kapikule realizzato in Turchia
Webuild: inaugurato il segmento principale della Linea Av Halkali-Kapikule realizzato in Turchia – Milano, 20 ottobre 2026 – (PPN ADI) – È stata inaugurata in Turchia la tratta principale della linea ad alta velocità Halkalı–Kapıkule, realizzata dal consorzio guidato da Webuild per la Direzione Generale delle Ferrovie di Stato Turche (TCDD). L’alta velocità turca arriva così per la prima volta alle porte dell’Unione Europea: 153 chilometri di infrastruttura che collegano Çerkezköy, importante polo logistico e manifatturiero del Paese, a Kapıkule, principale valico ferroviario e stradale al confine con la Bulgaria. Alla cerimonia nella stazione di Babaeski, situata a metà percorso tra Çerkezköy e Kapıkule, sono stati presenti il Presidente della Repubblica di Turchia Recep Tayyip Erdoğan, del Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu e la Commissaria europea per l’Allargamento Marta Kos. Il viaggio inaugurale ha simbolicamente percorso la tratta tra Babaeski e la vicina stazione di Lüleburgaz, dando il via all’esercizio di una delle principali infrastrutture ferroviarie transfrontaliere dell’area euro-mediterranea. La tratta è il segmento più esteso dell’intero progetto: una linea di 229 chilometri che collega Halkalı, vicino Istanbul, alla frontiera bulgara attraversando la parte europea del Paese. A doppio binario elettrificato e dotata di sistemi di segnalamento avanzati, la linea è progettata per velocità fino a 200 km/h e per il trasporto integrato di passeggeri e merci. Una volta completato l’intero collegamento, il viaggio tra Halkalı e Kapıkule passerà da quattro ore a un’ora e trenta minuti per i viaggiatori, mentre il transito delle merci scenderà da 8 ore e mezza a 3 ore e mezza, accorciando in modo significativo la distanza ferroviaria tra i mercati europei e i principali poli produttivi turchi. Cresce anche la capacità del corridoio: il traffico passeggeri passerà da 600 mila a 3 milioni di viaggiatori l’anno, mentre la capacità merci da 1,5 a 9,5 milioni di tonnellate annue, consolidando il ruolo della Tracia come cerniera logistica tra Europa e Asia. Per la Turchia l’opera rappresenta molto più di un collegamento ferroviario. Attraverso Kapıkule, principale valico terrestre del Paese verso l’Europa, la linea connette poli industriali e portuali di Istanbul, Kocaeli, Tekirdağ e della Tracia ai mercati europei. L’infrastruttura si inserisce inoltre nel Middle Corridor, la rotta che collega Asia ed Europa attraverso il Caucaso, la linea Baku–Tbilisi–Kars e il tunnel ferroviario del Marmaray sotto il Bosforo, contribuendo a sviluppare un asse logistico alternativo sempre più rilevante per gli scambi euroasiatici. Per realizzare la tratta Çerkezköy-Kapıkule sono stati costruiti 33 ponti, 2 viadotti, 3 gallerie artificiali, circa 120 tra sottopassi e cavalcavia e oltre 350 chilometri di binari, oltre all’ammodernamento delle principali stazioni lungo il tracciato. Presente in Turchia dal 1966, il Gruppo Webuild vanta oltre 60 anni di attività nel Paese, dove ha realizzato circa 15 opere simbolo dell’ingegneria moderna: tra queste si distinguono grandi ponti come il e il , oltre all’Autostrada dell’Anatolia, l’Impianto idroelettrico di Keban e importanti infrastrutture idriche come il depuratore di Atakoy.