ITA Airways entra nella joint venture Europa Giappone. Roma Fiumicino diventa hub per i voli tra Italia e Tokyo

L’integrazione di ITA Airways nel Gruppo Lufthansa ha compiuto un altro passo significativo. Dopo l’ingresso della compagnia in Star Alliance nell’aprile del 2026 e l’esercizio dell’opzione da parte di Lufthansa per salire al 90% del capitale, il vettore italiano allarga ora il proprio perimetro di cooperazione intercontinentale. Il 7 giugno, in occasione dell’assemblea generale della IATA a Rio de Janeiro, è stato firmato l’accordo che porta ITA Airways all’interno della Joint Venture Europa Giappone, la partnership strategica tra Lufthansa Group e All Nippon Airways attiva dal 2012, alla quale nel corso degli anni si sono aggiunte SWISS e Austrian Airlines. L’ingresso diventerà operativo a partire dall’autunno 2026.

La joint venture non è un semplice accordo commerciale: consente alle compagnie aderenti di coordinare gli orari dei voli, distribuire al meglio le partenze nell’arco della giornata e offrire ai passeggeri prodotti e servizi integrati e comparabili su tutta la tratta tra Europa e Giappone. Attualmente la partnership gestisce 160 voli intercontinentali settimanali tra i due bacini. Con ITA Airways, la rete si arricchisce di un nuovo hub e di un nuovo collegamento diretto.

Fiumicino al centro, con il volo diretto per Tokyo Haneda

Il perno dell’accordo è l’hub di ITA Airways all’Aeroporto di Roma Fiumicino, che già opera ogni giorno un volo diretto verso Tokyo Haneda. Entrambi gli scali vantano il riconoscimento a cinque stelle nel rating Skytrax. Dall’autunno, questo collegamento sarà prenotabile anche dai clienti di ANA, Lufthansa, Austrian Airlines e SWISS, che potranno combinarlo con i propri voli in modo flessibile. La joint venture include anche i voli di corto e medio raggio operati da ITA Airways verso Roma, il che significa che i passeggeri provenienti dal Giappone potranno raggiungere, attraverso Fiumicino, destinazioni dell’Europa meridionale, del Mediterraneo e del Nord Africa con tempi di percorrenza inferiori rispetto agli itinerari che transitano per gli hub dell’Europa centrale. Nella direzione opposta, i passeggeri di ITA Airways avranno accesso al network domestico di ANA in Giappone da Tokyo Haneda.

L’accordo prevede anche il reciproco riconoscimento dei programmi fedeltà e l’accesso alle lounge delle rispettive compagnie a Roma e a Tokyo. Un’offerta congiunta sui voli verrà introdotta progressivamente a partire dall’autunno.

Le dichiarazioni dei vertici

Il presidente e CEO di ANA, Juichi Hirasawa, ha sottolineato come la partnership con il Gruppo Lufthansa, che l’anno prossimo compirà quindici anni, abbia consentito di offrire un’esperienza di viaggio integrata e di alta qualità tra Giappone ed Europa, e ha evidenziato come l’accesso all’hub di Roma apra nuove opportunità verso l’Italia, il Mediterraneo e il Nord Africa. L’amministratore delegato di ITA Airways, Joerg Eberhart, ha definito l’accordo una tappa fondamentale per lo sviluppo internazionale della compagnia e ha rimarcato la rilevanza strategica dell’area Asia-Pacifico per il vettore italiano. La necessaria autorizzazione antitrust da parte delle autorità giapponesi era già stata ottenuta nelle settimane precedenti alla firma.